您还没有登陆会员系统
  • 证件：
  • 用户名：
  • 密码：
  • 用户属性：
  • 　
热点信息
推荐信息

轮胎左右汽车安全 5类磨损1种裂纹怎么办？

查看次数：294431　时间：2008-9-2 16:12:45　编辑：谈红霞　来源：www.bxlm.net
    汽车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
   
    外侧边缘磨损
   
    如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
   
    凸状及波纹状磨损
   
    假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
   
    表面均匀磨损
   
    轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。
   
    中心部分磨损
   
    如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
   
    轮胎侧面裂纹
   
    这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。
   
    轮胎内侧磨损
   
    轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
最及时的保险资讯，最有效的财经信息报道
更多财经新闻 更多保险资讯！    欢迎提供新闻线索，讲述保险人自己的故事！
本站新闻采访、人物专访，均不收取任何费用，欢迎提供新闻线索，欢迎监督。
本信息由中国保险联盟网编辑部搜集整理。若有任何疑问，请联系中国保险联盟网编辑部。
在线咨询QQ:277640544 商务合作QQ:874240799 电话:028-6800-4444 袁军
新闻热线:028-6822-5555 专访预约:028-6822-5552 广告热线:028-68004427
>> 相关信息 [关键字：轮胎,汽车安全,磨损]

2009-1-9 最及时的保险新闻报道

保险行业新闻/财经资讯 2009-1-9    热线新闻QQ在线：563395963

保险超市 欢迎加盟协办，提供新闻线索

洗车美容 车辆维修与救援专区 欢迎美容洗车/车辆维修单位加盟协办